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車聯(lián)網(wǎng)是依據(jù)車輛位置、速度和路線等信息所構(gòu)建的交互式的無線網(wǎng)絡(luò)。以下是相關(guān)信息：
1.ECU電子控制單元與OBD車載自動診斷系統(tǒng)：這兩個系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中負責(zé)監(jiān)控和診斷車輛的運行狀態(tài)。配合智能車載系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車輛的不完全控制，如：智能泊車（自動識別車位駛?cè)牖蝰偝觯?、自適應(yīng)巡航（行駛中自動與前車保持相對固定的距離）、主動式碰撞預(yù)防系統(tǒng)（偵測到即將發(fā)生碰撞時自動施加制動力）等。由此衍生的各種概念，可以說這是車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的基石。
2.車機互聯(lián)國外以蘋果carplay、android-auto為代表，國內(nèi)以百度Carlife為代表的車載系統(tǒng)?？梢詫⑹謾C的內(nèi)容投射到車機屏幕上，讓車機更具靈活性和延展性，旨在改變車內(nèi)的視聽娛樂體驗。雖然只解決了從手機屏幕向另一塊屏幕轉(zhuǎn)移的問題，但是最終還是朝向人機交互階段的高智能化方向發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)的作用是可以利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息，借助無線通信網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)，實現(xiàn)智能交通管理、交通信息服務(wù)的智能決策和車輛的智能控制。
1.車輛和車載系統(tǒng)：
車輛和車載系統(tǒng)是參與交通的每一輛汽車和車上的各種設(shè)備，通過這些傳感器設(shè)備，車輛不僅可以實時地了解自己的位置、朝向、行駛距離、速度和加速度等車輛信息，還可以通過各種環(huán)境傳感器感知外界環(huán)境的信息。
包括溫度、濕度、光線、距離等，不僅方便駕駛員及時了解車輛和信息，還可以對外界變化做出及時的反應(yīng)。此外，這些傳感器獲取的信息還可以通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給周圍的車輛、行人和道路，上傳到車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的云計算中心，加強了信息的共享能力。
2.車輛標(biāo)識系統(tǒng)：
車輛上的若干標(biāo)志標(biāo)識和外界的標(biāo)識識別設(shè)備構(gòu)成了車輛標(biāo)識系統(tǒng)，其中標(biāo)志以RFID和圖像識別系統(tǒng)為主。
3.路邊設(shè)備系統(tǒng)：
路邊設(shè)備系統(tǒng)會沿交通路網(wǎng)設(shè)置，一般會安裝在交通熱點地區(qū)、交叉路口或者高危險地區(qū)，通過采集通過特定地點的車流量，分析不同擁堵段的信息，給予交通參與者避免擁堵的若干建議。
4.信息通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：
有了若干信息之后，還需要信息通信系統(tǒng)對各種數(shù)據(jù)的傳輸，這是網(wǎng)絡(luò)鏈路層的重要組成部分，目前車聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)以WIFI、移動網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)、藍牙網(wǎng)絡(luò)為主，車聯(lián)網(wǎng)的大部分網(wǎng)絡(luò)需求需要和網(wǎng)絡(luò)運營商合作，以便和用戶的手機隨時連接。
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