2009年，30個國家的國家標準局(NSBS)正式宣布EN15194標準中電動助動車(EPAC)的安全標準，其中包括歐盟27個國家和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟的幾個國家。EPAC標準通過國家標準局公布生效。EPAC標準公布六個月后，歐洲和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟的所有國家標準機構(gòu)都將EPAC標準視為國家標準。EPAC標準的執(zhí)行因國家而異。到目前為止，法國和英國都將其列為強制性法律。其他國家屬于歐洲產(chǎn)品安全管理的一部分。
但是目前我國電力助動車已經(jīng)列入了CCC認證的范圍，動力助動車的CCC認證對整體以及電子元件都有要求，但不包括平衡車在內(nèi)，那如果有平衡車需要做認證的話可以做什么認證呢?
事實上，目前可以根據(jù)其他國家對這一領(lǐng)域的要求給出一些相關(guān)的認證標準。當(dāng)客戶需要滿足相關(guān)條件時，我們可以進行相關(guān)的認證，如下所示：
歐盟：CE認證，ROHS認證，206/66/EC。
美國:FCC認證，UL認證，只針對一個型號(不同型號需要單獨認證)，價格比較貴。
日本：PSE認證。
韓國：KC認證。
**：BSMI認證。
運輸需要UN38.3+MSDS。海運和空運都需要這兩個認證，尤其是現(xiàn)在電池控制越來越嚴格。
但是值得注意的是，電動平衡車一開始以娛樂休閑為目的，逐漸成為汽車的一種替代方式。但它們不能提供交通必須具備的安全性能。無剎車系統(tǒng)，速度過快易發(fā)生交通事故，電池存在火災(zāi)隱患等，已成為電動平衡車安全出行的障礙。
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